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Luis Monzón y la marca Toyota

Luis F. Monzón Artiles y Toyota, una unión que se remonta desde la temporada de 1990 con la participación del III Camel Off-Road a los mandos de un Toyota Corolla 4WD.

Luis F. Monzón Artiles y Toyota, una unión que se remonta desde la temporada de 1990 con la participación del III Camel Off-Road a los mandos de un Toyota Corolla 4WD.

Sería en la temporada de 1999, sobre un Toyota Corolla G6 esta vez en el Circuito de Maspalomas, para disputar la Copa Corolla Canarias. Sería en el 2003 donde volvería a los mandos de un Corolla 16v para disputar el III Slalom Circuito Deportivo Islas Canarias.

La vigésimo octava edición del Rally de Canarias – El Corte Inglés que tuvo su celebración del 17 al 20 de abril de 2004 Luis Monzón volvería a la marca Toyota haciendo equipo con el piloto Juha Kankkunen con sendos Toyota Corolla WRC. Luis Monzón junto a su copiloto José Carlos Déniz serían los más rápidos aunque el ganador de la prueba fue Enrique García Ojeda. Al año siguiente volvería a los mandos de un Toyota Corolla WRC, pero esta vez con menos suerte teniendo que verse obligado abandonar con su Corolla WRC.

El piloto satauteño, estuvo siempre a los mandos de un Corolla, aunque en la Carrera de Campeones estuvo a los mandos de un Toyota Starlet, Toyota RAV4, Toyota Celica GT- Four y Toyota Yaris unidades que fueron utilizadas en el evento para disputar los famosos Master Canario, Master Español y Master Internacional.

Fue en la Carrera de Campeones donde tuvimos la oportunidad de ver por primera vez a Luis Monzón a los mandos de un Toyota Yaris, quien sabe que deparará el futuro quizás lo veamos nuevamente en un Toyota Yaris pero esta vez en un Toyota GR Yaris Rally2.

Josué Santana

Redactor MotorenHora.es

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