José María Ponce y su victoria con el GT-Four (ST205)
Por segundo año consecutivo José María Ponce y su copiloto Gaspar León inscribían su nombre en el palmarés del rallye más importante de Canarias esta vez con una montura de primer nivel.
La temporada de 1996 la abriría la vigésima edición del Rally El Corte Inglés, la inscripción era excelente tanto en cantidad como en calidad, José María Ponce disponía de un Toyota Celica GT-Four (ST205) de la escuadra italiana Grifone capitaneado por su jefe de filas Fabrizio Tabaton.
José María Ponce comenzaba la prueba ganando la primera especial que era la más larga del rallye, denominada Telde con treinta kilómetros cronometrados, por consiguiente ya avisaba de sus intenciones de cara a la victoria. Algo que le ayudaría fue la llegada de la lluvia a partir de la cuarta especial, haciendo valer la tracción integral de su Toyota Celica GT- Four (ST205) para separase de sus más temibles perseguidores.
La segunda etapa para Ponce, aunque partía con una ventaja sobre sus rivales, a favor de dos minutos era muy complicada un problema en el repartidor de tracción de su Celica le podía dejar tirado en cualquier momento. Realizando las últimas especiales a bajo ritmo.
Por segundo año consecutivo José María Ponce y su copiloto Gaspar León inscribían su nombre en el palmarés del rallye más importante de Canarias esta vez con una montura de primer nivel.
