Luis Monzón debutara con el Toyota GR Yaris Rally2
Luis Monzón tiene previsto debutar en la 30 Subida de Juncalillo en su nuevo coche de carreras, el Toyota GR Yaris Rally2, y dará a conocer todos los detalles para su nueva temporada 2026.
Luis Monzón tiene previsto debutar en la 30 Subida de Juncalillo en su nuevo coche de carreras, el Toyota GR Yaris Rally2, y dará a conocer todos los detalles para su nueva temporada 2026.
El piloto satauteño, afronta una nueva temporada, a bordo de la nueva máquina de TOYOTA GAZOO Racing, el Toyota GR Yaris Rally2. La temporada 2026, para Luis Monzón, pasa de bajarse del Citroën para subirse al Toyota. La segunda unidad destinada para Canarias donde afrontara una temporada apasionante.
Luis Monzón, gracias a su amistad con el director adjunto Juha Kankkunen, ha podido desplazar para Canarias la segunda unidad, que viene a Canarias, donde próximamente hará su debut en la rampa galdense, lo veremos nuevamente a bordo de la marca Toyota.
El Toyota GR Yaris Rally2 hizo su primera aparición pública en el Rally de Japón de 2022, con Juha Kankkunen como piloto y con el presidente de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda como copiloto. El GR Yaris Rally2 obtuvo la homologación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para competir a partir del 1 de enero de 2024.
El GR Yaris Rally2 con un motor de tres cilindros en línea y turbocompresor, destacando su potencia de 1618,2cc. Este vehículo, diseñado para competiciones de rally, cumple con las estrictas normas de la FIA, con un estrangulador de aire de 32 mm.
Su transmisión secuencial de 5 velocidades y el sistema de tracción 4×4, respaldado por un diferencial de deslizamiento limitado, aseguran cambios rápidos y un agarre excepcional en diversas superficies. La suspensión MacPherson y el sistema de frenos, con discos de 300 mm y 355 mm en gravilla y asfalto respectivamente, garantizan un rendimiento óptimo en cualquier terreno.
El chasis, con una longitud de 3995 mm y una anchura de 1820 mm, ofrece agilidad y estabilidad, ajustándose a las variables de la pista. La altura ajustable y un peso total de 1230 kg, incluida una rueda de repuesto según la FIA, subrayan la dedicación de TOYOTA GAZOO Racing a la excelencia en diseño e ingeniería.
