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Volkswagen T-Roc, el SUV compacto líder en Europa

MotorenHora, se pone al volante del, Volkswagen T-Roc, el SUV compacto superventas que estrena su esperada segunda generación.

MotorenHora, se pone al volante del, Volkswagen T-Roc, el SUV compacto superventas que estrena su esperada segunda generación.

Desarrollada completamente desde cero, la nueva generación del superventas, del que se han vendido más de dos millones de unidades en todo el mundo, destaca por su alta calidad e innovación, así como por la incorporación de la tecnología híbrida a sus motores para una mayor eficiencia energética.

Segunda generación con un nuevo diseño

El gran avance del modelo en términos de desarrollo se aprecia a primera vista en su diseño potente y limpio. Conserva el ADN característico del T-Roc con la parte trasera tipo coupé y aprovecha al máximo las ventajas de los 12 cm más de longitud total en comparación con el modelo anterior. Las proporciones más grandes son las que hacen posible el diseño dinámico.

El diseño de la iluminación también desempeña un papel importante en la nueva interpretación del T-Roc. Los nuevos faros LED delanteros son de serie. Los faros LED Matrix IQ. LIGHT están disponibles como opción (de serie en los modelos R-Line y Style en Alemania) y están conectados al logotipo de Volkswagen iluminado en blanco mediante una estrecha tira luminosa. La parte trasera del T-Roc también cuenta con una barra transversal LED continua con el logotipo de Volkswagen iluminado en rojo (dependiendo del equipamiento).

Tecnología mild-hybrid de serie

El T-Roc estará disponible exclusivamente con innovadores motores híbridos turboalimentados de gasolina en el mercado europeo. Para su lanzamiento, hay dos propulsiones mild-hybrid de 48 V (1.5 eTSI) con 85 kW (116 CV)2 y 110 kW (150 CV)2. A estas les seguirán dos sistemas de propulsión híbridos que se han desarrollado íntegramente desde cero. Estos siempre van asociados a un sistema de tracción delantera. Al igual que el modelo anterior, el nuevo T-Roc también estará disponible más adelante con la tracción total 4MOTION, en combinación con el motor TSI de 2.0 litros, que también se ofrecerá como mild-hybrid (mHEV). En el futuro también estará disponible un T-Roc R como variante más potente. Todos los motores mild-hybrid 1.5 y 2.0 cuentan con una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades.

Nueva gama de versiones

La gama de equipamientos del T-Roc estará ahora más claramente estructurada y orientada al cliente. Para simplificar al máximo la configuración, Volkswagen ha combinado características y paquetes individuales de serie y opcionales con las cuatro versiones de equipamiento. Los paquetes se adaptan con precisión a las preferencias de los clientes, lo que da como resultado una gama optimizada de equipamiento de serie y opcional a precios atractivos. Además, la gama de paquetes se ha reducido en un 50 %. La gama consta de la versión básica del T-Roc (centrada en el presupuesto y la funcionalidad), el primer paquete de ampliación Life (centrado en la funcionalidad y el confort), así como las dos versiones superiores Style (centrada en el diseño y la tecnología) y R-Line (centrada en la deportividad).

El T-Roc está disponible en un total de seis acabados de pintura: Pure White sólido, Wolf Grey metalizado, así como los nuevos colores de pintura Canary Yellow sólido, Flamed Red metalizado, Celestial Blue metalizado y Grenadilla Black metalizado. El techo también está disponible en color Black Solid bicolor. Además, todas las versiones del T-Roc pueden pedirse con un soporte de remolque cuya carga de apoyo (80 kg) también está diseñada para transportar bicicletas eléctricas pesadas.

Josué Santana

Redactor MotorenHora.es

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