La primera victoria del Citroën Xsara Kit Car
Hacemos una parada en la vigesimotercera edición del Rallye El Corte Inglés, la primera victoria en el rallye de Chus Puras a bordo del Citroën Xsara Kit Car.
La temporada de 1999, se celebró la 23 edición del Rallye El Corte Inglés, los días 26 y 27 de marzo contó con un itinerario de veintitrés tramos que sumaban un total de 303.82 Km cronometrados.
Chus Puras logró conquistar en cuatro ocasiones (1997, 1999, 2000 y 2002) y logró tres podios en la prueba Canaria. Puras dentro del ámbito nacional logró ocho títulos nacionales. Volviendo a la temporada 1999, la edición 23 del Rallye El Corte Inglés abría el Campeonato de España, además de puntuable para el Campeonato Europeo de Rallyes con coeficiente 20.
Sería la primera victoria en el Rallye El Corte Inglés del Citroën Xsara Kit Car, Jesús Puras junto a Marc Martí llevarían al primer cajón del pódium final, en un pódium final netamente de monturas de la categoría Kit Car.
El Citroën Xsara Kit Car bajo el reglamento de clase F2, eran vehículos de 2.0 litros y tracción delantera. La nueva arma de Citroën llevó al límite la reglamentación para llegar al peso mínimo establecido por la FIA, 960 Kg. Su motor contaba con 280 Cv de potencia donde su cuenta de revoluciones a más de 9.000 rpm daba todo su mayor potencial.
Incorporando una caja de cambios secuencial X-trac de 6 velocidades y un sofisticado control de tracción. Además, contaba con un diferencial activo que controlaba la motricidad del tren delantero.
Fueron 12 unidades construidas, de las que 6 unidades salieron directamente de Francia y otra unidad en España por Piedrafita Sport, de la que hacemos referencia en este artículo, la unidad número N607. Unidad de la colección personal de Ángel Ramos alma mater del equipo Auto – Laca Competición.
