Benjamín Avella duerme líder del “decano”
El equipo del Alpine A110 RGT+ arrancó con fuerza en el Rallye Isla de Gran Canaria y se colocan líderes iniciales para la etapa de este sábado, por sólo una décima de segundo.
El mejor crono del tramo espectáculo de San Lorenzo, que abría la competición en la tarde del viernes, se lo adjudicaron Benjamín Avella-Agustín Alemán por delante de los favoritos Luis Monzón-José Carlos Déniz, que tendrán más oportunidades de asaltar el liderato en los tramos más complicados de la segunda jornada, donde su Toyota GR Yaris Rally2 se adapta mucho mejor.
El rápido tramo de la capital grancanaria de unos 5 km ha puesto el orden de la clasificación, aunque lo bueno llega este sábado con seis tramos más, con especial atención a los 18 km de Fontanales-Fagajesto-Juncalillo, que será decisivo en sus dos pasadas, frente a las otras dos especiales más cortas de Tejeda-Ayacata y Cueva Grande-Camaretas. A mitad del rutómetro, una parada en las asistencias instaladas en el parking del Estadio Gran Canaria.
Terceros scratch en el TC espectáculo fueron el lanzaroteño Yoday Betancort, con Pedro Viera a la derecha, que parten como los líderes del Campeonato bp de Las Palmas, en su segundo rallye con el Hyundai i20 N Rally2, ya a 1,5 segundos de los líderes.
Raúl Quesada y Dani Sosa fueron cuartos con el otro Hyundai i20 R5, separados por 2,3 de la cabeza y seguidos por Alejandro Martín-Cristina Cazorla con Peugeot 208 Rally4 y de Ayoze Benítez-Patricia González, sextos al enroscarse con el Porsche 911 en la rotonda de San Lorenzo.
Dos bajas sensibles antes de comenzar fueron la de Iván Armas por problemas del circuito de refrigeración de su Porsche 911 y la de Ulises Avella al no poder solucionar un problema de frenos.
En Regularidad, a pesar de fallos en el motor, Pepe y Rosmén Díaz han tomado la delantera con su BMW 323i, con Roberto García y Rubén Jiménez a continuación en esta clasificación efímera tras el tramo adelantado al viernes. El Isla de Gran Canaria es puntuable no sólo para el provincial, sino también para el Regional de Rallys Históricos en Regularidad CCRH-R.
