16 Slalom La Aldea de San Nicolás
El piloto español de la marca asiática encara a partir del viernes su segunda actuación en lo que va de temporada al volante del Hyundai i20 Coupé WRC, donde recibe como nuevo copiloto al madrileño Borja Rozada, que se acopla definitivamente a la derecha del cántabro con motivo de una de las citas donde mayores ilusiones y ambiciones de victoria atesora cada año, delante de los aficionados ibéricos.
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Dani Sordo regresa con energías renovadas al WRC (World Rally Championship). Cuatro meses después de haber iniciado su octava temporada como abanderado de Hyundai Motorsport, firmando la quinta plaza del Rally Monte-Carlo, en el que completó además su andadura acompañado por Carlos del Barrio, sumando unos valiosos puntos para el certamen de constructores, del que el fabricante coreano se ha proclamado bicampeón del Mundo los dos últimos años.
El Rally de Portugal transcurre por una zona emblemática, caracterizada principalmente por el agarre y adherencia de los estrechos y serpenteantes trazados que la conforman. Será la primera prueba sobre tierra del WRC (World Rally Championship) 2021, en la que se van a introducir los compuestos de última generación desarrollados para esta superficie por Pirelli Motorsport, el nuevo proveedor oficial de neumáticos del campeonato.
Nuevo copiloto
Asimismo, Dani Sordo estrena también copiloto, después de haber completado un intenso trabajo de preparación con Borja Rozada, junto al cual ha efectuado durante los últimos meses los ensayos previos al Rally Monte-Carlo, al Rally de Portugal y al Rally de Cerdeña (donde competirán también dentro de dos semanas), así como los reconocimientos correspondientes a la tercera cita del calendario, el Rally de Croacia.
Una labor conjunta que ha fortalecido el vínculo profesional forjado desde finales del pasado año entre el piloto cántabro y el navegante mostoleño, que se estrena en competición a lomos del Hyundai i20 Coupé WRC con motivo de una prueba a la que su nuevo piloto concurre enfocado indiscutiblemente hacia la victoria. El gran objetivo al que iba encaminado también hace dos temporadas, nada más comenzar la última edición disputada hasta la fecha del Rally de Portugal, previa a la pandemia, cuando un inoportuno contratiempo desbarató el liderato que el español defendía en ese momento.
En la lucha por el podio
Por tanto, el objetivo de Dani Sordo de cara a este fin de semana, no es otro que pelear por las posiciones de referencia de la clasificación general en la primera prueba sobre tierra de la temporada, a la que tanto él como el resto de aspirantes al triunfo van a partir desde cero el próximo viernes, cuando se reanude la trayectoria de una carrera insigne para el público español, en la que el piloto de Puente San Miguel subió al podio por última vez hace cuatro años, poco después de estrenar el Hyundai i20 Coupé WRC.
Dani Sordo nos cuenta que: “El Rally de Portugal siempre es especial para mí al celebrarse tan cerca de España. Me gustan mucho los tramos y el ambiente que se respira en ellos. Todos los años recibo siempre un empujón extra por parte de los aficionados que están en las cunetas. Esta vez, dadas las circunstancias, no será lo mismo, pero, de todas formas, me alegra que tengamos la oportunidad de volver a correr aquí. Estoy encantado de volver a Portugal. Me siento muy cómodo en estas pistas, que tienen siempre muy buen agarre, aunque el tramo de Fafe patina bastante. Estamos listos para vivir un fin de semana emocionante”.
Itinerario
En la jornada del 20 de Mayo tiene lugar el Shakedown y Ceremonia de Salida. El viernes darán comienzo los tramos con 3 especiales por la mañana y 5 por la tarde. El sábado 22 de mayo se disputarán otras 7 especiales, y el domingo trndrán lugar 6 especiales más, entre las que se encuentra el Power Stage Fafe2 que se disputa a las 12:18 hora canaria.
