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Yohan Rossel lidera una participación de alto nivel

El piloto francés del WRC2 portará el número 1 de los 53 equipos inscritos, donde encontramos 12 vehículos Rally2.

El piloto francés del WRC2 portará el número 1 de los 53 equipos inscritos, donde encontramos 12 vehículos Rally2, los líderes de la CERT-Rallycar y los equipos canarios del CCT y de Las Palmas 2024.

A falta de una semana para el día grande del Rallye Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife, ya tenemos la lista oficial de inscritos por orden de salida. Se confirma la participación de 53 equipos que estarán encabezados por el líder del WRC2, el francés Yohan Rossel, copilotado por Florian Barral en un Citroën C3 Rally 2 del equipo Sports&You. En total están inscritos 12 coches tipo Rally2, un Rally3, varios Rally4 y Proto 4RM, en manos de los pilotos primeros clasificados de la general y por categorías de la Copa de España de Rallys de Tierra CERT-Rallycar y los principales seguidores del Campeonato de Canarias de Tierra (CCT), Campeoanto de Rallys de Las Palmas, además de los seguidores los trofeos promocionales como el Desafío Kumho y el Trofeo Júnior de la RFEDA.

Rossel-Barral son pilotos prioritarios de la Federación Internacional y actualmente lideran el WRC2 dentro del Mundial de Rallys, pilotando otro Citroën similar al que emplearán en los tramos de Lanzarote, por lo que no descubrimos nada apuntando a ellos como los favoritos más destacados del plantel.

Una lista que incluye al veterano Alexander Villanueva con Škoda Fabia, copilotado por José Murado, que son los actuales líderes de la CERT-Rallycar, junto a otros grandes expertos como Joan Vinyes-Jordi Mercader con Hyundai i20 N y Oriol Gómez-Andrés Blanco con Ford Fiesta R5. Con esta misma montura del equipo Past Racing se estrenan los canarios Juan Carlos Quintana-Jonathan Hernández, que también tienen larga cuota de experiencia en este certamen nacional, del que fue campeón el piloto grancanario en 2022. En cambio no tuvo suerte el pasado año al tenerse que retirar y quiere quitarse esa «espinita» por todo lo alto, ya que la pugna por el título está todavía muy abierta en la CERT-Rallycar. Una aspiración con muchos candidatos.

Más nuevos en este campeonato, pero ya a un buen nivel el equipo de Xavier Joan Vidales-Jordi Hereu con Škoda Fabia RS, segundos clasificados antes de esta tercera cita del año. Y el grupo de favoritos, siempre abierto a más pilotos, lo cierra el lanzaroteño Yeray Lemes, copilotado por Aitor Cambeiro con otro Citroën C3, que llevará el número 7 en sus puertas. Y también a Borja y Rubén Pérez con el Škoda Fabia R5 número 10 de la lista. Además de otro piloto de Fuerteventura ya clásico en los rallys de tierra canarios y de la CERT, Gustavo Sosa con Alba Sánchez de copiloto, que utilizarán otro Škoda Fabia RS.

De los campeonatos de Canarias y de Las Palmas no fallan los equipos más interesados por luchar por las primeras plazas, como es el caso del líder Cristian Calderín-Verónica Tejera con el VW Golf GTI Histórico, misma montura que la de Vicente Arencibia-Víctor Suárez, además de los numerosos paisano con más coches 2RM tipo SEAT Ibiza u Opel Corsa. Una parcela donde tendrán de duros rivales los Renault Clio Rally 4 habituales de la CERT, Jesús Jiménez-Ignacio Paz y Aitor Sorozabal-Borja Odriozola.

Atención a los Mitsubishi Lancer Evo de Javier Sosa-Carlos Javier Fragiel, Aníbal Hernández-Daniel Hernández o Alfredo Guerra-Gabriel Espino, una pugna de los puestos intermedios de la clasificación donde pueden estar también el Subaru Impreza de Iriome Perdomo-Francisco Cabrera, el Suzuki Swift Rally2 Kit de Walter Delgado-Rubén Fumero o el Ford Fiesta Rally3 de Alejandro Rodríguez-Miguel Ángel Rodríguez, que el pasado año cuajaron una muy buena actuación.

Importante participación femenina en el RTIV24, con un total de cinco equipos encabezados por las palmeras Carolina González-María Yamila Díaz con el número 37 en su Škoda Fabia N3. Le siguen Virginia de León-Itahisa Marrero y Yéssica Lorenzo-Ana Suárez con sendos Fabia N3, Raquel Pérez-Brenda Pérez con VW Golf GTI y Petra Carrasco-Juan Antonio Gil con un Toyota Aygo y que viajan desde la Península.

Pedro Santiago

Editor MotorenHora.es

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